Nach dem Auto Marktinnovation: Effizienz ist das absolute Prinzip

Nach dem Auto Marktinnovation: Effizienz ist das absolute Prinzip

Das Wertvollste ist, einen guten Platz zu finden

Es ist bekannt, dass das gesamte Fahrzeug ein Knochen auf dem Rückmarkt ist. Zehntausende von SKU-Zahlen, die Geschwindigkeit der Aktualisierungsiterationen, die Komplexität der Autojahre usw. haben viele Hindernisse für Unternehmer geschaffen. Für die vorgelagerte Lieferkette ist der Umsatz schwierig. Laut Statistik beträgt der Lagerbestand der nicht marktfähigen Waren der Zubehörhändler bis zu 40%, was zu einer geringen Fluktuationsrate und einem Anstieg des Zubehörpreises führt. Für die nachgelagerten Unternehmen sind neben der Reduzierung der Anschaffungskosten die nachgelagerten Benutzer verstreut, es fehlt eine Versorgungsplattform, ein langer Logistikzyklus usw. Das Problem läuft auf&"Effizienz GG" hinaus. Das Problem ist daher die dringende Notwendigkeit, die Fluktuationsrate und die Effizienz der nachgeschalteten Anwender zu verbessern.

Zuallererst muss der Entwicklungsprozess leicht bis schwer sein, indem die relativ hohe Häufigkeit von Produkten gekauft und die nachgeschalteten Anwender zusammengebracht werden. Es ist überhaupt nicht möglich, Lager und Logistik aufzubauen, was die Betriebskosten erhöht und den Übergang erschwert. Die Offline-Unterstützung für Effizienz ist eine Offline-Autowerkstatt, die in Form eines Asset-Managed-Franchise erweitert wird, eine kleine Anzahl von Image-Stores erstellt und GG-Talent + Management + SaaS exportiert" an den Franchisenehmer. Jetzt scheint das Denken der gesamten Branche immer klarer zu werden. Offline gehört zu jedem Streitfall, und die Fähigkeit, zu Boden zu fallen, bestimmt den Erfolg und Misserfolg des Projekts. Die tiefere Bedeutung ist:

A. durch die Erweiterung der Offline-Dienste wird ein großer Impuls für die Entwicklung und Wirkung der Lieferkette erzeugt, wenn Sie 10, 100 Filialen haben, kann nicht zu große Wirkung haben, wenn Sie mehrere hundert Filialen haben, die ein höheres Maß an Kontrolle stromabwärts der Beschaffungsseite der Lieferkette und genügend Autokratzer haben;

B. Offline-Services haben auch wichtige Funktionen wie Warehousing, Offline-Store ist auch als bevorzugtes Schema des virtuellen Betriebszentrums, es kann in der Mitte der Lieferkette Logistik sein, Warehousing und andere Links spielen eine wichtige Rolle, können Service in der Nähe Upstream-Lieferanten, neben den Downstream-Anwendern, um einen bequemeren Service zu bieten, um die Gesamtbetriebseffizienz zu verbessern und sogar das&"Last One Kilometer GG" zu lösen, um die Servicequalität zu verbessern.

Zweitens teilen Sie die Verknüpfung zwischen vorgelagerten Zubehör Geschäftsfunktionen, wie Benutzer in Peking, um eine Ware zu kaufen, Tianjin 1200 Yuan, 900 Yuan in Shenyang, dann Käufer, Versand von Tianjin nach Peking von Shenyang erneut zu Tianjin Nachschub, Zweikomponenten-Lieferant zu einem angemessene Gewinnverteilung und vollständige Mobilisierung des Peripheriezubehörgeschäfts zwischen den Teilen des Umlaufs.

Dann wird es auch den Wert widerspiegeln: Um die Fluktuationsrate für den Upstream um etwa 30% zu erhöhen, sparen Sie 20% der Anschaffungskosten für den Downstream-Benutzer und verbessern Sie die Effizienz erheblich.

2. Das Modell kann einen halben Schritt führen, und die Effizienz muss 10 Schritte voraus sein

Im Jahr 2015, angezogen von der Größe des Billionen-Level-Marktes, floss immer wieder Kapital ein und brachte eine Vielzahl von Internet-Geschäftsmodellen hervor. Viele Unternehmer führen ein Geschäftsmodell von PK im Namen von GG, um die Tradition von&zu verbessern.

Aber selbst wenn das Modell fortschrittlicher und auffälliger ist, wie schwierig ist&"Störung GG"? Die Tradition hat Jahrzehnte der Entwicklung durchlaufen, hat jeden von uns infiltriert, und der traditionelle Modus hat die Barrierehöhe. Wie kann sie aufgrund eines Musters leicht umgeworfen werden? Das Finden von Schmerzen nutzt nicht unbedingt die Branche. Ich denke, dass Unternehmer in jeder Branche vor&"Subversion GG" Ehrfurcht vor dem traditionellen Modell haben, eine Lernmentalität haben und den Mut haben sollten, aufzuholen.

Neben den Turbulenzen am Kapitalmarkt war das Marktgeschäftsmodell des unzeitgemäßen und unzeitgemäßen Automobils auch ein Weckruf für alle. Solche Geschäftsmodelle scheinen etwas gemeinsam zu haben, wie die Tatsache, dass viele ihre Kunden durch Subventionen erhalten und wenn die Geldkette unterbrochen wird, werden sie getötet. Oder blinde Investitionsabsichten zur Schaffung von&"Barrieren GG"; Um ein Logistiksystem mit hohen Betriebskosten aufzubauen, scheint es vom letzten Strohhalm an zu sein, wie weit, das heißt, keine Zeit hatte,&zu spielen. "Barrieren GG"; von absolutem Vorteil, starb auf dem Weg. Wenn also das Muster nicht klar ist, ist der Gewinnweg nicht klar, selbst einige Jahre später wird die Entwicklungsstrategie des Fehlens eines klaren, nachdem die Macht blind ist, nur die Geschwindigkeit der Marktaktualisierung der Iteration beschleunigen.

Ein wirklich gutes Modell kann die Effizienz verbessern, was bedeutet, dass Sie weniger Probleme haben, wenn Sie es richtig machen. Wenn das Muster schief geht, kann es nur ein Kampf sein. Das Muster bestimmt das Gute und das Schlechte des Produkts. Das Muster bestimmt die hohe und niedrige Effizienz des Produkts. Daher ist es besser, einen pragmatischen, pragmatischen Ansatz zu verfolgen, als die Fantasie-Perfektion zu verfolgen. Der Post-Car-Markt darf keine Revolution über Nacht sein, sondern ein Prozess, der eine tiefe Landwirtschaft erfordert. Verbringen Sie etwas mehr Zeit mit dem Studium des Modells und des&"Versuch und Irrtum GG"; zu den geringsten Kosten. Dies ist der effektivste Weg, um nach einem Modell zu suchen, das am besten funktioniert.

Auf dem Post-Car-Markt ist es effizienter, von Hochfrequenz zu Niederfrequenz zu wechseln, von leicht zu schwer. Obwohl der Stückpreis und die Schwelle von Hochfrequenzprodukten relativ niedrig sind, ist es natürlich und einfach, den Bauprozess des Systems mit Hochfrequenzprodukten mit den nachgeschalteten Anwendern zu vergleichen. An diesem Punkt werden wir die Offline-Unterstützung verstärken und das&"Virtual Operation Center GG" einrichten. Übernehmen Sie über das Franchise-Geschäft den lokalen Service für Logistiklager und andere Funktionen und verbessern Sie die Effizienz der vor- und nachgelagerten Zirkulation.